SEGURANÇA OPERACIONAL E OS AVANÇOS TECNOLÓGICOS: DESAFIOS NA INTERFACE HOMEM/MÁQUINA
Date
2020Metadata
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O presente trabalho teve por objetivo analisar de que forma a automação nas
cabines de pilotagem, gerada pela evolução tecnológica, pode reduzir a segurança
operacional na aviação. A pesquisa, caracterizada como exploratória, com
procedimento bibliográfico e abordagem qualitativa, levou em consideração a
evolução da automação no setor aeronáutico durante os anos e replicou a tese
sobre as tecnologias avançadas de uma possível substituição da força de trabalho
humana pelo uso da tecnológica. Desde que Santos Dumont, os Irmãos Wright e
outros sonhadores puderam desfrutar da sensação extraordinária de voar e controlar
um aparelho em voo, as máquinas, softwares e principalmente as aeronaves
receberam tecnologia em contínua e rápida evolução. O nível de automação dentro
do cockpit relaciona-se diretamente à sensação de conforto operacional do piloto
durante o cumprimento de suas tarefas. Embora o fator humano seja inerente às
características biológicas, psicológicas, individuais e atrelado ao momento do
evento, a tomada de decisão é fator indispensável em casos como o do acidente do
Rio Hudson, um dos eventos analisados durante este trabalho. É avassalador o
avanço da tecnologia no setor aéreo, mas se faz necessária harmonia entre a
evolução tecnológica e a operação humana. O fator humano deve ter ao seu dispor
a tecnologia como opção e recurso secundário e, em hipótese alguma, o elemento
humano ser o preterido da operação, ou seja, quem deve deter a palavra final sobre
as manobras, sejam elas regulares ou evasivas, é o piloto. Observou-se que a
automação promove a redução da carga de trabalho de pilotos e não deve ser usada
em excesso, de forma que reduza as habilidades dos pilotos e nem de ter a atitude
decisória quando trata-se da segurança de voo.
Keyword
Segurança Operacional. Automação. Fator Humano. Tecnologia. Setor Aéreo.xmlui.dri2xhtml.METS-1.0.item-subject-area
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