A Utilização de Ferramentas de Segurança Operacional e os Seus Impactos nas Atividades Aéreas em Natal

Abstract

Esta pesquisa teve como objetivo geral compreender o uso das ferramentas de segurança operacional na atividade aérea que ocorre na Terminal Natal. Analisando seus impactos nas rotinas de Controladores de Voo e Pilotos, ao empregar novos procedimentos visando um espaço aéreo mais seguro. Propõe também que o elevado número de recomendações de segurança operacional, ocasionadas a partir da aplicação de ferramentas do SGSO, contribuiu para uma redução significativa do número de incidentes de tráfego aéreo ao longo dos anos. A pesquisa exploratória esteve presente com análises de documentos, modelos, manuais e registros de ocorrências ao longo de 10 anos. Utilizando-se de uma abordagem qualitativa e quantitativa, gráficos e tabelas geraram dados par uma análise mais precisa da situação. Primeiramente, fundamentando-se teoricamente, Natal/RN foi contextualizada no cenário nacional e internacional, apresentando fatos históricos que tornam Parnamirim Field, hoje Base Aérea de Natal, um dos Campos de Pouso mais antigos e movimentados do Brasil. Posteriormente, é mostrada como ocorre a circulação aérea geral e militar na Terminal Natal, apresentando e conceituando seus espaços aéreos, apresentando os principais aeródromos constantes em um raio de 20 Km a partir de SBNT e como essa proximidade, se não for compreendida, pode tornar a operação extremamente complexa e perigosa. Ainda no aspecto do Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional, é apresentando o GRSO como ferramenta reativa aos perigos identificados, mostrando uma matriz com avaliação dos riscos. Por fim, são analisadas 4 ocorrências de tráfego aéreo que aconteceram ao longo dos anos, com as últimas em 2018, que moldaram a maneira de se trabalhar em Natal, seja por pilotos, seja pelos controladores de voo, que passaram a incorporar, quando nos Órgãos ATC ou aeronaves, RSO originárias dessas ocorrências. Ao finalizar a pesquisa, concluiu-se que o elevado número de reportes ao longo dos anos alimentou um sistema de gerenciamento de risco, reduzindo-o a níveis aceitáveis, bem como contribuindo para se evitar incidentes/acidentes, tornando o espaço aéreo mais seguro, propondo o incentivo em se manter a cultura de reportes.