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dc.contributor.advisorLohn, Joel Irineu
dc.contributor.authorZanco, Jonatan Samuel
dc.coverage.spatialPalhoça SCpt_BR
dc.date.accessioned2017-10-09T19:54:03Z
dc.date.available2017-10-09T19:54:03Z
dc.date.issued2016
dc.identifier.urihttp://www.riuni.unisul.br/handle/12345/3082
dc.descriptionThe aviation industry is currently still very dependent on fuel, mainly oil. How strongly affected by constant changes in oil prices, this means that airlines cannot plan their budgets, hindering their financial health. Allied to this, there is great concern to reduce emissions of greenhouse gases, and the aviation industry has sought to adopt measures to contribute to the reduction of its environmental impact. This reality demands of the aviation industry for other energy sources, and biofuels are an emerging alternative. This work proposes an investigation of the main biofuels used in the world today and, in parallel, in Brazil. A historical retrospective present the first global research and experimentation by major companies in the sector. Subsequently, it describes the biochemical means of production, the physical and chemical properties, the availability of raw material in our country and, in the end, draws a comparative parallel between biofuels surveyed in order to trace the economic viability of each of them in current state of our economy. In addition, the work seeks to find the best alternative for investments in our country. The five major challenges to be faced in the introduction have been identified: the high costs compared to traditional fuels, the lack of investment in the sector, the reduced production of raw materials, the logistic flow and the lack of specific legislation. There is no biofuel identified as the most feasible. All can be viable, since the all barriers to production in industrial scale are overcome.pt_BR
dc.description.abstractA indústria de aviação é, atualmente, ainda muito dependente do combustível, fundamentalmente do petróleo. Como é fortemente afetada pelas constantes mudanças nos preços do petróleo, isso faz com que as companhias aéreas não consigam planejar seus orçamentos, dificultando a sua saúde financeira. Aliado a isso, existe grande preocupação para reduzir as emissões de gases do efeito estufa, e o setor aeronáutico tem buscado adotar medidas que contribuam para a redução de seu impacto ambiental. Essa realidade exige da indústria de aviação a procura imediata por outras fontes de energia, sendo os biocombustíveis uma alternativa emergente. Esse trabalho propõe uma investigação dos principais biocombustíveis empregados atualmente no mundo e, em paralelo, no Brasil. Apresentam-se uma retrospectiva histórica das primeiras pesquisas mundiais e a experimentação pelas principais empresas do setor. Posteriormente, o trabalho descreve os meios bioquímicos de produção, as propriedades físico-químicas, a disponibilidade de matéria-primas em nosso país para, no final, traçar um paralelo entre os biocombustíveis pesquisados de modo a traçar a viabilidade econômica de cada um deles no atual momento de nossa economia. Além disso, o trabalho busca encontrar a melhor alternativa para os investimentos em nosso país. Foram identificados os cinco maiores desafios a serem enfrentados para a introdução: os altos custos comparados aos combustíveis tradicionais, a falta de investimentos no setor, a reduzida obtenção de matérias-primas, o escoamento da produção e a falta de uma legislação específica. Não foi identificado nenhum biocombustível como sendo o mais viável. Todos podem ser viáveis, desde que sejam superados os entraves para sua produção em escala industrial.pt_BR
dc.format.extent65 f.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofCiências Aeronáuticas - Unisul Virtualpt_BR
dc.subjectBiocombustíveispt_BR
dc.subjectViabilidade econômicapt_BR
dc.subjectEficiência energéticapt_BR
dc.subjectDesafios econômicospt_BR
dc.titleIdentificação dos principais biocombustíveis para a aviação e análise de sua viabilidadept_BR
dc.typeMonografiapt_BR
dc.subject.areaEngenhariaspt_BR


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