Modelo de auto avaliação de desempenho para promover a motivação de um servidor público: um estudo de caso para um policial rodoviário federal em Santa Catarina

Abstract

A Polícia Rodoviária Federal é um órgão da Administração Pública e sua missão constitucional é realizar o patrulhamento ostensivo das rodovias federais. Esta missão é bastante ampla e seus policiais enfrentam situações diariamente que englobam orientações e auxílios aos condutores e à população em geral, fiscalização de trânsito, atendimento de acidentes, negociação com movimentos sociais, palestras educativas, combate à criminalidade, dentre outras. Estas diferentes situações exigem do policial um grande controle emocional, preparação técnica e domínio da legislação. O stress e o desgaste físico e emocional são constantes, provocando enfermidades associadas a estas situações, e dentre estas se sobressai a frustração, seguida da desmotivação e depressão. O policial tenta reagir a este contexto, porém se depara com o questionamento do que fazer, o que priorizar no seu trabalho e assim contribuir com a harmonia e bem estar da sociedade. Diante desse cenário, emerge a pergunta de pesquisa: Quais são os aspectos considerados por um policial rodoviário federal como críticos para a sua motivação e passíveis de seu controle, e como o desempenho do policial em relação a esses aspectos pode ser por ele gerido? Para responder essa pergunta, foi estabelecido como objetivo geral desenvolver um modelo de autoavaliação de desempenho para um policial rodoviário federal, a partir da sua percepção, tendo em vista promover sua motivação no trabalho a partir dos fatores que estão sob seu controle. O delineamento metodológico é de uma pesquisa quali-quantitativa, exploratória, lógica indutiva e dedutiva, utilização de dados primários e secundários, pesquisa bibliográfica e documental, aplicada, a qual foi realizada via estudo de caso. O instrumento de intervenção para a revisão e análise da literatura foi o Processo de Desenvolvimento de Conhecimento – Construtivista (ProKnow – C) e o instrumento para construção do modelo foi a Metodologia Multicritério de Apoio à Decisão - Construtivista (MCDA-C). A revisão e análise da literatura permitiu ao pesquisador conhecer o fragmento da literatura acerca do tema, constatando inúmeras oportunidades acerca da falta de modelos de avaliação de desempenho desenvolvidos sob a ótica da visão construtivista. O modelo de autoavaliação de desempenho desenvolvido identificou, estruturou e estabeleceu processo para mensurar o desempenho do policial rodoviário federal em relação aos aspectos relevantes que podem ser gerenciados a fim de melhorar sua motivação, e assim poder compreender e orientar suas escolhas para as consequências desejadas.