Escola de aviação civil e sua influência no desempenho operacional do instrutor de voo

Abstract

Esta pesquisa tem como objetivo compreender os aspectos jurídicos, técnicos e organizacionais que regem uma escola de aviação civil e o profissional instrutor de voo e como essa escola influi no desempenho operacional do instrutor de voo no que tange à regulamentação, à segurança operacional e à equipe. A metodologia utilizada, em relação à coleta de dados, foi a pesquisa bibliográfica e documental, quanto ao objetivo, trata-se de uma pesquisa descritiva, com abordagem qualitativa. Os fundamentos que serviram para a análise foram documentos legais disponíveis na Rede Mundial de Computadores, como o da Agência Nacional de Aviação Civil, ANAC, e Comando da Aeronáutica, a Lei do Aeronauta 13.475 de 2017 e autores como Campos (2013), Santos (2014, 2016), Carvalho (2014). Os resultados atingidos ao término da pesquisa se deram em relação à interpretação da Nova Lei do Aeronauta que entra em vigor em novembro do ano de 2017, reconhecendo diversos pontos condizentes com a operação do instrutor de voo em escola de aviação civil, os quais refletem no desempenho operacional do profissional. Resultados concernentes à regulamentação referente à homologação de escolas, bem como das prerrogativas da habilitação do instrutor de voo segundo Regulamento de Aviação Civil, RBAC 61. Foi possível observar que há várias discrepâncias entre as leis e regulamentos e a realidade da relação escola/instrutor. A cultura e costumes na organização interferem no desempenho do instrutor de maneira direta. O instrutor de voo possui amparo legal e os regulamentos existentes são concisos. A prática da instrução de voo sofre interferências significativas dos padrões organizacionais adotados pela escola, principalmente no condizente à equipe, à comunicação e à segurança operacional.