A influência de fatores humanos na manutenção de aeronaves

Abstract

Esta pesquisa tem como objetivo avaliar a influência do elemento humano nas práticas de manutenção em aeronaves. Para tal, utilizou-se, em relação à metodologia, a pesquisa descritiva, com abordagem qualitativa. Em seu embasamento teórico, foram pesquisados importantes autores relacionados aos estudos acerca dos Fatores Humanos, como Scott A. Shappell (2000), Douglas A. Wiegmann (2000), Robert L. Helmreich (2000), James T. Reason (1995) e Mario Cesar Vidal (1999). Foram utilizados também dados provenientes de diversos órgãos, como da Comissão Nacional de Fadiga Humana e HFACS, além de documentos de instituições como a FAA, a ICAO e artigos recentes do CENIPA. Conforme a análise dos dados, foi possível perceber que o ser humano estará sempre propenso a cometer erros. E, como as práticas de manutenção dependem do ser humano, logo, tanto a manutenção perfeita, quanto qualquer equívoco nela existente, são resultantes da variabilidade humana. O resultado final, seja ele de sucesso, ou não, nas práticas de manutenção em aeronaves, estará sempre atrelado ao fator humano, sendo em grande parte, responsável, direta ou indiretamente, pela qualidade dos componentes e sistemas que permitem voar.